Трудовые династии
Успех любого предприятия, безусловно, зависит от его работников. Особенно это касается семейных трудовых династий, которые играют важную роль в сохранении и передаче навыков. На ульяновском «Авиастаре» можно встретить множество таких династий, которые трудятся здесь не одно десятилетие. Навыки и мастерство в них передаются из поколения в поколение, превращая авиационное дело в нечто большее, чем просто профессию. Работники завода говорят о своём месте работы скорее как о месте жизни.
История завода «Авиастар» представлена множеством уникальных трудовых династий. Например, инженер-конструктор 141-го цеха Наталья Мордовкина, приехала в Ульяновск более 40 лет назад по распределению, вспоминает о том, как начинался завод. Тогда, по её словам, «ничего не было», кроме одной постройки и стройплощадки, где работали молодые, решительные люди, готовые строить будущее.
«Мы попали на стройплощадку: грязь, глина», - вспоминает Наталья. Однако уже тогда она понимала, что становится частью чего-то грандиозного.
Сын Натальи, Евгений, пошел по маминым стопам и окончил Ульяновский авиационный колледж. В их семье образовалась «уникальная производственная цепочка»: мать проектировала оснастку, второй сын вытачивал заготовки, а Евгений доводил детали до окончательного варианта. «Семейный конвейер», - с улыбкой говорит Евгений.
Общий трудовой стаж всех членов семьи Гасниковых-Егоровых перевалил за двести лет.
Среди них - слесари-сборщики, монтажники, производственные мастера и инженеры. Дважды - в 2010-м и 2017-м годах - династию признавали лучшей на авиазаводе. Фамилия Гасниковых не раз появлялась и на Доске почёта молодёжи предприятия.
1984 год. В строящемся Заволжском районе Ульяновска появляется всё больше многоэтажек. Лёгкой поступью из автобуса спускаются молодые выпускницы Таганрогского авиационного техникума. Девушки приехали в Ульяновск по направлению. Среди них - двадцатилетняя Светлана Егорова, только что получившая диплом техника-механика самолётостроения. История молоденьких девчонок только начинается, а пока перед глазами только раскисшая весенняя глина.
Судьба распорядилась так, что наша героиня оказалась в одной бригаде со своим будущим супругом Павлом Гасниковым. Он перебрался в Ульяновск двумя годами раньше, в 1982-м, по зову старшего брата Валерия. Именно Валерий Гасников, обосновавшийся на Ульяновской земле в самом начале восьмидесятых, считается в семье родоначальником заводской династии: он первым пустил здесь корни. К Валерию, помимо Павла, присоединилась сестра Алевтина. Чуть позднее работать на УАПК пришёл сын Валерия - Александр. Впоследствии семейное дело продолжил и младший сын Антон. Последний вырос до ведущего инженера по метрологии. В 2012 году завоевал звание «Лучший молодой рабочий завода».
Постепенно семейное древо прорастало свежими ветвями, и каждая неизменно вела к заводской проходной. Так, вслед за Светланой на «Авиастар» пришли уже и её братья - средний,Анатолии, и младший, Дмитрий.
Когда Светлана и Павел поженились, предприятие выделило молодой семье квартиру. В счастливом браке родились двое сыновей - Владислав и Сергей.
Светлана Анатольевна - производственный мастер участка в цехе 278. На предприятии она уже больше сорока лета. Старший сын Владислав - слесарь-сборщик летательных аппаратов в цехе 286, Сергей - монтажник электрооборудования в цехе 300, на участке окончательной сборки.
С 1982 года на «Авиастаре» работает жена брата Светланы, Лариса Егорова, - ведущий инженер по подготовке производства в цехе 214, отмеченная почётной грамотой предприятия за высокие показатели. Вместе с ней уже более 15 лет в отрасли трудится и её дочь Екатерина.
За десятилетия плодотворной работы династия может похвастаться внушительной коллекцией наград. Сергей несколько лет возглавляет цеховой профсоюзный комитет на участке окончательной сборки: охрана труда, вопросы оплаты, питания, транспорта, корпоративной культуры - всё проходит через его руки.
«Самые лучшие самолеты – только наши» - говорит Наталия Герасимова.
Она уже 22 года работает в литейном цехе «Авиастара». По профессии она модельщик выплавляемых деталей самолёта, имеет 4 й разряд и занимается конструкциями повышенной сложности. По словам коллег, её труд - важное звено в цепочке создания самолётных деталей. В цехе о ней говорят, что Наталья «умеет от каждой рабочей минуты получать удовольствие и реализовы-вать весь свой потенциал, несмотря на сложные условия работы». В личной жизни у Натальи тоже всё сложилось. Она счастлива в браке и вспоминает, что именно муж в 2004 году посоветовал ей пойти работать на предприятие. В семье трое детей, и один из них уже продолжает дело мамы.
Сын Данил два года трудится на «Авиастаре» слесарем по изготовлению и доводке деталей летательных аппаратов. Его упорство и любовь к профессии помогают формировать трудовую династию.
Семья Валиулловых также является ярким примером трудовой династии. Их трудовой стаж на «Авиастаре» превышает 80 лет. Основатель династии, Илгизар Назымович Валиуллов, пришёл на завод в 1983 году и стал свидетелем исторических событий, связанных с созданием самолётов «Руслан». Он трудится в цехе плазово-шаблонной оснастки, изготавливая детали, необходимые для сборки самолётов.
ВАлиуллин И.Н. с дочерью Сандркиной Р.
Одна из дочерей Илгизара, Регина Сандркина, работает в цехе окончательной сборки. Она пришла на завод в 2009 году и считает его своим вторым домом. «Когда выкатывают новенький Ил, прямо мурашки от осознания причастности», - делится Регина. Завод не только подарил ей стабильную работу, но и помог найти личное счастье: она познакомилась с будущим супругом в цехе.
В числе знаменитых трудовых династий и семья Муллиных, общий стаж которой на заводе насчитывает целый век. Заслуженный работник и ведущий инженер-технолог Фёдор Муллин, проработал на авиационно-промышленном комплексе сорок лет. Также на заводе вместе с ним трудилась и его супруга, ведущий технолог Нина Муллина, их сын Леонид, слесарь-сборщик летательных аппаратов, и сноха Алёна Муллина - крановщица.
На «Авиастаре» понимают, что создание самолёта - это командная работа. Братья Замаловы, Артур, Ильнур и Азат, пришли на завод один за другим, и каждый из них трудится за токарным станком. Они уверены, что токарное дело - это творческая профессия, и чем сложнее задание, тем интереснее работа. На вопрос, что самое сложное в их профессии, они отвечают по-разному, но по-братстки дружно, почти хором. «Рано вставать!» - шутит Ильнур, в то время как Азат добавляет, что дисциплина и ответственность - важные аспекты их работы.
Виктор Васильевич Паньков, слесарь механосборочных работ, начал свой трудовой путь в 1967 году и перевёлся на «Авиастар» в 1982 году. Он и его сын Валерий работают над гидротопливной системой самолёта, отвечая за функционирование всех необходимых механизмов.
Каждая история трудовой династии на «Авиастаре» -это не просто рассказ о работе. Это о любви к своему делу, о гордости за вклад в общее дело, о том, как каждое поколение строит и укрепляет традиции, которые делают завод не просто местом работы, а домом, где каждый чувствует себя важной частью большого механизма.