ПИЛЬНИК Михаил Прокопьевич

Трудовую деятельность начал в 1959 году слесарем-сборщиком на Оренбургском машиностроительном заводе. С 1968 по 1977 годы работал инженером, начальником технологического бюро, начальником цеха на Дальневосточном машиностроительном заводе в г. Комсомольск-на-Амуре.

С 1977 по 1990 годы - начальник цеха, заместитель генерального директора, а затем генеральный директор Ульяновского авиационного промышленного комплекса.

С 1990 по 1992 годы находился в загранкомандировке по линии «Авиаэкспорта». В 1992 году занял пост вице-президента АО «Волга-Инвест». В 1993-1997 годах - генеральный директор АОЗТ «Ярмарка «Большая Волга»; в 1997 году - начальник отдела в областной администрации, 1997-1999 годах - директор филиала ОАО Авиастар «Авиакомпания «Авиастар». С 1999 года - на пенсии.

Благодаря незаурядным организаторским способностям, высокому профессионализму, требовательности к себе и подчинённым, М.П. Пиль-ник решал сложные организационно-технические проблемы производства самолётов нового поколения.

Под его руководством был продолжен выпуск самолётов Ан-124 «Руслан», начато освоение и строительство среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-204.